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- Tras la carrera, el equipo Aspar anunció su intención de presentar una reclamación ante la dirección de carrera, por lo que existe la posibilidad de que Muñoz reciba una sanción adicional que podrían permitir a Quiles recuperar su puesto en el podio.
La reciente carrera de Moto3 en el Red Bull Ring de Austria generó un gran revuelo a raíz de una jugada polémica que ha dejado a Jorge Martínez Aspar, propietario del equipo Aspar, muy molesto. Máximo Quiles, piloto del equipo, había estado compitiendo intensamente por un lugar en el podio hasta que su posibilidad se vio truncada por dos maniobras cuestionables de David Muñoz, quien logró finalizar entre los tres primeros.
En las últimas vueltas, específicamente en la curva 9, Muñoz forzó la frenada, obligando a Quiles a abandonar la pista, lo que le costó a este el puesto que había mantenido con esfuerzo. Esta situación se repitió en la última vuelta con Furusato, aunque no afectó directamente a Quiles. Esto ha intensificado la percepción de que el estilo de conducción de Muñoz está al borde de lo aceptable.
A consecuencia de estas acciones, Quiles terminó en cuarta posición, mientras que Muñoz se subió al podio.
Las críticas de Jorge Martínez Aspar fueron contundentes: “Estoy enfadadísimo porque si permiten esto, también deben permitirlo para todos. Si este es el nivel de competición, nosotros diremos a nuestros pilotos que hagan lo mismo. Ha sacado a Quiles de la pista, no se puede permitir eso”.
Aspar no dudó en cuestionar la actuación de los comisarios, recordando situaciones pasadas: “Este es un tema del que debemos hablar en dirección de carrera. Es esencial educar a los pilotos desde el inicio. A Muñoz parece que no le ponen límites en la pista, mientras que otros, como Lorenzo, quedaron fuera”.
No es la primera vez que David Muñoz se ve envuelto en controversias, lo que ha llevado a Aspar a exigir sanciones severas, sugiriendo que debería ser excluido de las próximas competiciones.
Por su parte, Muñoz defendió su actuación: “Entré en la curva con la velocidad adecuada. La percepción siempre es la misma, si lo hacen otros pilotos, no se sanciona, pero si soy yo, sí”. Esta perspectiva refleja la tensión existente en un campeonato donde los toques y las disputas son frecuentes.
A pesar de su discurso, admitió que su maniobra resultó en que Quiles perdiera la oportunidad de pelear por el podio. Tras la carrera, el equipo Aspar anunció su intención de presentar una reclamación ante la dirección de carrera, por lo que existe la posibilidad de que Muñoz reciba una sanción adicional que podrían permitir a Quiles recuperar su puesto en el podio. Mientras tanto, la lucha por la clasificación del Mundial se mantiene intensa, con Muñoz en la tercera posición y Quiles en la cuarta, empatados a puntos en una temporada que promete retos y emociones.
